14\/5 20 Vi fik handlet det sidste ind til sejl turen. Om eftermiddagen gik
\nvi en tur, f\u00f8rst rundt i en flot park, der h\u00f8rte til universitetet, og
\nderefter rundt om en stor s\u00f8, der ligger lige i udkanten af byen.<\/p>\n
15\/5 20 Kl. 07 satte vi kurs mod Dover, vi havde det meste at dagen god vind
\nforan for tv\u00e6rs, det var koldt, og vi kan desv\u00e6rre ikke have cockpit teltet
\noppe, n\u00e5r vinden kommer foran, s\u00e5 vi m\u00e5tte have alt vores sejlert\u00f8j p\u00e5. Til
\naften lagde vinden sig, s\u00e5 motoren blev startet. Vi opdagede desv\u00e6rre, at
\nvores generator igen ikke virkede, heldigvis havde vi haft solskin hele
\ndagen, s\u00e5 solpanelerne havde f\u00e5et ladet batterierne op.<\/p>\n
16\/5 20 Det var en dag uden ret meget vind, og sol fra en n\u00e6sten skyfri
\nhimmel. Vi sejlede langs den engelske kyst lige nord for trafik separerings
\nzonen. Per fik igen travlt med at f\u00e5 vores generator til at virke, han fik
\nden til at k\u00f8re en time, og solen skinnede, s\u00e5 batterierne blev ladet op.
\nDet er is\u00e6r vores auto pilot, der bruger meget str\u00f8m, men den er rigtig rar
\nat have p\u00e5, is\u00e6r n\u00e5r der ingen vind er, hvor vindroret ikke kan klare det.<\/p>\n
17\/5 20 Vi n\u00e5ede Dover tidligt om morgenen. Per havde vagten, og blev kaldt
\nop af Dover coast guard, om han havde set en gummib\u00e5d med flygtninge, og han
\ns\u00e5 en ca. 50 m. fra b\u00e5den med 10 personer ombord. Vi fik kigget p\u00e5
\nvejrudsigter; mens vi havde adgang til nettet, og ud fra dem blev enige om
\nat forts\u00e6tte til Limfjorden. Der var kun lidt vind bagfra omkring 5 m\/s, s\u00e5
\nvi satte genakkeren, der ikke havde v\u00e6ret fremme l\u00e6nge, og s\u00e5 fik vi en
\nrigtig god sejlads. Sidst p\u00e5 eftermiddagen \u00f8gede vinden, s\u00e5 vi satte sejl,
\nden var stadig lige bagfra, s\u00e5 vi spilede fokken ud til modsat side af for
\nsejlet. Selv om vi sejlede for sejl, pr\u00f8vede vi at t\u00e6nde for motoren, s\u00e5 Per
\nigen kunne se p\u00e5 Generatoren, og han fik den til at lade i to timer. Vi s\u00e5
\nto store hvaler med hvide underk\u00e6ber, og en s\u00e6l.<\/p>\n
18\/5 20 Vi havde fin vind hele natten agten for tv\u00e6rs, vi fik begge sovet
\ngodt, nu vi ikke skulle h\u00f8re p\u00e5 motoren. I l\u00f8bet af dagen kom vinden igen
\nlige bagfra og aftog. Der var en meget urolig s\u00f8, der gjorde, at vi hele
\ntiden rullede fra side til side, s\u00e5 storsejlet stod og klaprede, s\u00e5 vi til
\nsidst m\u00e5tte tage det ned. S\u00e5 det blev igen for motor. Det lykkedes ikke at
\nf\u00e5 generatoren til at virke, vi havde heldigvis stadig sol fra en n\u00e6sten
\nskyfri himmel, s\u00e5 solpanelerne kunne lade batterierne. Vi sejlede lige ved
\nsiden af trafik separerings zonen, og kom forbi flere boreplatforme. Om
\naftenen skulle vi krydse separerings zonen, vi var heldige at ramme et
\ntidspunkt, hvor der ikke var nogle skibe, hvor vi skulle sejle. Vi skulle nu
\n\u00e6ndre kursen lidt, og fik igen sat sejl, og det gik lidt bedre, da den nu
\nikke kom direkte bagfra. Vi blev dog n\u00f8d til at \u00e6ndre kursen 10 grader for
\nat det ikke skulle st\u00e5 og klapre.<\/p>\n
19\/5 20 Igen en nat uden motor k\u00f8rende, det giver bare en bedre s\u00f8vn. Vinden
\ngik til sidst over til en halvvind, omkring 8-10 m\/s, s\u00e5 vi fik en fin
\nsejlads. Vinden lagde sig i l\u00f8bet af dagen, s\u00e5 motoren kom p\u00e5 igen. Per fik
\nnu den geniale ide at s\u00e6tte en p\u00e6re p\u00e5 for at omg\u00e5 regulatoren i
\ngeneratoren, og den kunne nu lade lidt. Vi havde igen en flot solskins dag.
\nVi har hver dag haft nogle fantastisk flotte sol op og nedgange.<\/p>\n
20\/5 20 Vi havde en stille nat for motor. Kl. 9.15 n\u00e5ede vi Thybor\u00f8n og
\nsejlede ind i Limfjorden. Vi havde igen en flot solskins dag, og n\u00f8d igen at
\nse det danske landskab. Vi var heldige, at Oddesunds broen \u00e5bnede lige som
\nvi n\u00e5ede dertil. Vi fortsatte til Nyk\u00f8bing Mors, her blev vi straks hilst
\nvelkommen af Hans, vi kender fra FTLF.
\n\n\t\t