{"id":1662,"date":"2023-05-30T06:54:15","date_gmt":"2023-05-30T06:54:15","guid":{"rendered":"https:\/\/su-per.dk\/?p=1662"},"modified":"2023-05-30T06:57:40","modified_gmt":"2023-05-30T06:57:40","slug":"fra-dordrecht-til-dunkerque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/su-per.dk\/?p=1662","title":{"rendered":"Fra Dordrecht til Dunkerque"},"content":{"rendered":"
25\/5 23 S<\/p>\n

Vi sejlede fra Dordrecht kl. 8.30, hvor broen fra havnen og ud \u00e5bnede, s\u00e5 det kunne passe sammen med \u00e5bningstiden for broen lige uden for havnen, vi var ti b\u00e5de, der skulle under broen. Efter broen kom vi ud p\u00e5 en stor kanal, og det var muligt at sejle for fokken (for sejlet), vi havde 2-3 knobs medstr\u00f8m, s\u00e5 p\u00e5 et tidspunkt sejlede vi 9,1 knob. Vi n\u00e5ede hurtigt til Willemstad, hvor vi skulle gennem en sluse. Der var en sluse for erhvervs b\u00e5de, hvor broen kunne \u00e5bne, s\u00e5 det kr\u00e6vede ventetid f\u00f8r broen \u00e5bnede, og en sluse for sportsb\u00e5de, hvor man skulle under en fast bro, slusen var \u00e5ben, da vi ankom. P\u00e5 vores kortplotter stod der, at broen var 19,2 m. Der var et skilt uden for slusen, hvor der stod 18,2\/18,9. Vi var meget i tvivl om, vi kunne komme under broen, vores mast er ca. 18 meter over vandet med antenne, der kom en anden b\u00e5d sejlende med ca. samme maste h\u00f8jde, s\u00e5 vi tog chancen og det gik fint, der var ca. 10 cm fra antennetoppen til broen. Efter ca. en time kom vi til endnu en sluse og bro, hvor der p\u00e5 kortplotteren stod 17,5 meter, s\u00e5 der turde vi ikke lige sejle under, selv om der p\u00e5 skiltet ud for slusen stod 18,4. Da vi s\u00e5 en engelsk b\u00e5d p\u00e5 st\u00f8rrelse med vores sejle ind ved slusen for erhvervs b\u00e5de, gjorde vi det samme. Vi m\u00e5tte ligge og vente ca. en time foran slusen. Vi fik at vide, der var problemer, med en af de to sluser, der var. Mens vi ventede, kom vi snak med et par p\u00e5 en hollandsk b\u00e5d, der havde planer om at sejle langt i 2024.<\/p>\n

Da slusen endelig \u00e5bnede, sejlede der mange store flodpramme ind i slusen, s\u00e5 vi blev i tvivl om, vi kunne v\u00e6re der; men heldigvis var vi sammen med den hollandske b\u00e5d, der jo kunne forst\u00e5, hvad der blev sagt, s\u00e5 vi fulgte efter dem ind i slusen. Vi m\u00e5tte ligge os uden p\u00e5 deres b\u00e5d, og uden p\u00e5 os kom den engelske b\u00e5d, og s\u00e5 var slusen fyldt. Vi var bekymret for, om vi kunne holde b\u00e5den, n\u00e5r flodprammene skulle ud, og skruevandet ville give turbulens i slusen. Men med motoren t\u00e6ndt kunne vi holde b\u00e5den p\u00e5 plads. Det var lidt nervepirrende; men det gik heldigvis fint. Efter slusen kunne vi endelig s\u00e6tte fuld sejl, vi havde en god vind agten fra 6-10 m\/s (vores ynglings vind). Det var herligt endelig at kunne slukke for motoren. Solen skinnede og vi sejlede i et dejligt gr\u00f8nt omr\u00e5de. Klokken var blevet 15.00, s\u00e5 vi besluttede os til at sejle til en havn Kats p\u00e5 vejen til Vlissingen. Vi kom til havnen 17.30 og der var heldigvis en plads.<\/p>\n

26\/5 23 S<\/p>\n

Vi sejlede igen 8.30 med kurs mod Vlissingen, det bl\u00e6ste kraftigt; men solen skinnede. Vi kom hurtigt gennem en sluse og ud p\u00e5 en kanal, her lagde vinden sig lidt, igen et dejligt gr\u00f8nt omr\u00e5de at sejle igennem og kun lidt trafik.<\/p>\n

Ved 12.30 tiden kom vi til to broer lige efter hinanden, vi kaldte brovagten; men ingen svarede, da vi kunne se en sl\u00e6beb\u00e5d med en stor kran p\u00e5 mellem broerne, l\u00e5 vi og ventede \u00bd time p\u00e5, den skulle komme igennem; men s\u00e5 snart den kom ud, blev broen lukket \u00f8v. Vi fik s\u00e5 endelig fat p\u00e5 brovagten, der bad os vente ved en bro til 14.35, hvor der vil v\u00e6re en bl\u00e5 b\u00f8lge, dvs. flere b\u00e5de der kom gennem broerne p\u00e5 en gang. Der kom efterf\u00f8lgende flere b\u00e5de og en hollandsk b\u00e5d lagde sig uden p\u00e5 os. Det var et par p\u00e5 vej p\u00e5 ferie, snakken gik, s\u00e5 tiden gik hurtigt. Vi fik mange gode informationer af dem.<\/p>\n

Nu hed det sig, der skulle v\u00e6re en bl\u00e5 b\u00f8lge; men ved de efterf\u00f8lgende 3 broer var der fortsat en del ventetid, f\u00f8r de blev \u00e5bnet. Vi n\u00e5ede i havn kl.16. S\u00e5 vi kunne fint n\u00e5 at f\u00e5 handlet ind.<\/p>\n

Vi fik set p\u00e5 vejrudsigter og tidevand, og fandt ud af, det vil v\u00e6re bedst at sejle til Dunkerque i morgen ved 8.00 tiden.<\/p>\n

Det bliver dejligt at komme ud p\u00e5 det \u00e5bne hav igen. Vi har haft rigtig mange gode oplevelser p\u00e5 vores vej gennem Holland; men nu er vi n\u00e5et dertil, at vi er blevet godt tr\u00e6tte af at vente p\u00e5 broer\/sluser, der skal \u00e5bne. Vi g\u00e6tter p\u00e5 over 100 broer. Vi er kommet i snak med rigtig mange holl\u00e6ndere, der sejler som os. Vi oplever, at vi hurtigt kommer t\u00e6t ind p\u00e5 livet af dem, og de er utrolig hj\u00e6lpsomme og informative. Vi h\u00e5ber vi m\u00f8der flere p\u00e5 vores tur.<\/p>\n

27\/5 23 S<\/p>\n

Vi sejlede kl. 8.00 med kurs mod Dunkerque. vi kom hurtigt gennem den sidste sluse i Holland, og s\u00e5 kom vi ud p\u00e5 \u00e5bent hav med saltvand under k\u00f8len- dejligt.<\/p>\n

Solen skinnede fra en skyfri himmel og vi havde vinden bagfra, vi fik hurtigt sat sejl; men der var ikke s\u00e5 meget vind som lovet, s\u00e5 vi satte gennakeren (se billede), og det gik fint, lige indtil vinden \u00f8gedes til 8 m\/s, s\u00e5 kom den ned og sejlene blev sat igen. Vi havde 1-1\u00bd knobs medstr\u00f8m hele turen, og da vinden begyndte at komme ind agten for tv\u00e6rs, fik vi god fart i b\u00e5den, p\u00e5 nogle tidspunkter var vi oppe p\u00e5 10 knob.<\/p>\n

Efter 8 timer n\u00e5ede vi indsejlingen til Dunkerque. Per havde fundet en havn Y.C.M.N, en tidevands havn, der ligger t\u00e6t p\u00e5 byen, der l\u00f8d til at v\u00e6re et godt sted. Vi vidste ikke lige, hvor vi skulle ligge; men en af de lokale fik os guidet hen til g\u00e6stepladsen ind mellem to store motorb\u00e5de p\u00e5 yderbroen, her l\u00e5 vi godt, og lidt i l\u00e6 fra nord\u00f8sten vind fra motorb\u00e5den og nogle huse.<\/p>\n

Vi kunne ikke finde nogen havnefoged, og fik at vide, han nok f\u00f8rst kom tirsdag, det er en forenings havn, s\u00e5 det tager de ikke s\u00e5 tungt. Vi fik en kode, s\u00e5 vi kunne komme ind og ud af porten til havnen.<\/p>\n

28\/5 23 S<\/p>\n

Det blev til stor vaskedag, der er vaskemaskine i havnen til kun 2 \u20ac pr. vask og vejret var ideelt til, det kunne t\u00f8rre p\u00e5 b\u00e5den. Vi fandt et supermarked og en bager, der havde \u00e5bent selv om det er helligdag. Om eftermiddagen gik vi tur i byen, og der var fest og glade dage. Vi fik at vide, det var havnens dag, der blev fejret<\/p>\n

Vi fik set p\u00e5 vejrudsigter, og det ser ikke lovende ud, det h\u00f8jtryk, der er placeret over England giver kraftig bl\u00e6st fra \u00f8st\/ nord\u00f8st op til 15-20 m\/s, og det ser bare ud til at blive ved. Vi h\u00e5ber bare, der bliver nogle dage med kun 10 m\/s, s\u00e5 vi kan komme videre, heldigvis kommer vinden fra den rigtige retning.<\/p>\n

29\/5 23 S<\/p>\n

Vi gik en l\u00e6ngere tur ud til et stort Carrefour supermarked, der havde \u00e5bent, og p\u00e5 vejen hjem kunne vi g\u00e5 langs kysten med rygvind. Det bl\u00e6ste kraftigt, og der var sand fygning p\u00e5 stranden. Der er en flot bred stand promenade og strand med fint hvidt sand. Der var kun et par enkelte i vandet; men mange kite surfere. Vi kom forbi flere skilte omkring evakueringen af de engelske soldater fra kysten i 1940, og netop d.29\/5 blev der evakueret 47.310 mand for 83 \u00e5r siden. Der blev i alt fra 27\/5-4\/6 1940 evakueret 338.226 mand. Hvor mange sm\u00e5 skibe, hjalp til, mange kom langvejs fra. De sm\u00e5 skibe kunne komme t\u00e6t p\u00e5 kysten, og sejlede soldaterne ud til de st\u00f8rre skibe. Vi s\u00e5 et af dem i Falmouth da vi var der i 2020.<\/p>\n

Sidst p\u00e5 eftermiddagen var vi p\u00e5 FaceTime med Maja og familie, dejligt at der er den mulighed, hvor man b\u00e5de kan se dem og snakke med dem. Vi gik derefter ind til en havn, der ligger t\u00e6ttere p\u00e5 centrum. Det er en havn, hvor man skal gennem en sluse og 3 broer for at komme ind. Vi havde set der l\u00e5 en dansk b\u00e5d, og n\u00e5r man er ude p\u00e5 langtur, er det altid dejligt at f\u00e5 snakket med andre langturs sejlere. Vi faldt da ogs\u00e5 hurtigt i snak med dem, det var Claus og Pia fra b\u00e5den Trunte, de var p\u00e5 vej rundt om England.
\n\n\t\t