Vi er fortsat i Sada, og har brugt tiden på båden. Tirsdag eftermiddag kunne
vi komme over til nabohavnen og få tømt vores holdnings tank, det var noget,
den havn vi lå i sørgede for, da deres tømnings facilitet ikke fungerede.
Der kom to mand ned til båden for at sejle med over til den anden havn,
fordi ham der kendte til deres tømnings facilitet ikke kunne engelsk. Da vi
kom derover, stod der 3 mand fra den anden havn og var med til at tømme
tanken, og sørger for, vi fik tanket diesel. Derhjemme ville vi bare have
fået at vide, vi selv kunne sejle over at få den tømt, og selv tanke diesel.
Her fik vi ikke en gang selv lov til at holde studsen fra diesel standeren,
hvilket resulterede i dieselen skummede over. Det undgår vi normalt ved at
tanke meget langsomt. Men sådan er deres regler.
15-17/4 25
Per ville ordne toilettet, mens jeg fik handlet ind. Vi troede
holdningstanken var blevet tømt; men desværre var det ikke tilfældet, og der
kom noget (ret meget) fra tanken ud i båden i vores stuverum under dørken
(gulvet). Så de næste 3 dage gik med at få vasket rummene under gulvet af i
klorin, og få skyllet under dieseltanken, hvor vi ikke kunne komme til. Så
nu er vores båd ren som aldrig før, og der lugter ikke længere. Der var
heldigvis ikke kommet noget ud i for kahytten, så bare vi holdt døren
lukket, kunne vi sagtens sove derude, og ved at komme plastik over lugerne i
gulvet, kunne vi også klare at være i kahytten. Vi spiste frokosten i
restauranten, der hører til havnen, hvor vi kunne få en fin billig frokost.
Det regnede hver dag, så vi kunne alligevel ikke være kommet ud at vandre,
det er da en lille trøst.
18/4 25
Om eftermiddagen kom Frits og Kirsten tilbage til deres båd, der har ligget
i havnen vinteren over. De havde taget bilen, så de kunne have ting med til
båden. Det havde taget dem 4 dage, og de havde fået set en del undervejs. Vi
mødtes også med dem, da vi sejlede i Bretagne. Dejligt at se dem igen, vi
havde reserveret bord i havnens restaurant, og fik en rigtig hyggelig aften
sammen. Det var den samme tjener, der også havde serveret for os de andre
dage, en rigtig sød fyr fra Columbia, vi fik en snak med.
20-22/4 25
Vi hyggede os sammen med Frits og Kirsten, og var endda til påske frokost
mandag på Hannah (deres båd).
Solen kom endelig frem de sidste dage. Vi fik set på vejrudsigter igen,
igen, og der ville komme et godt vejrvindue onsdag 23/4. Så vi fik gjort
klar til turen over Biscayen.
23-25/4 25
Vi sejlede kl. 09 med kurs mod Camaret-Sur-Mer. I starten havde vi en meget
urolig sø, hvor dønningerne slog ind mod land, og så kom tilbage igen, så
båden rullede noget. Det hjalp, da vi var kommet længere væk fra land. Vi
fik sat sejl, vi havde en halvvind ikke så meget af den; men det gik indtil
til natten, hvor vinden lagde sig, så storsejlet kom ned igen. Det næste
døgn var der ikke meget vind, vi havde indimellem for sejlet ude, hvor det
kunne trække lidt. Vi så jævnligt delfiner og en enkelt skildpadde. Vi havde
håbet på vind fredag; men der kom ikke så meget som lovet; men sejlene kunne
da komme op. Vi havde 1 knobs medstrøm det sidste stykke, hvor vi også fik
startet motoren, så vi kunne komme forbi et område, hvor der kan være meget
strøm, så vi ville nå dertil i slack water (lige når retningen på strømmen
skifter).
Vi nåede havnen kl. 19.45, der var mange pladser ledige, så vi fandt en fin
plads inderst i havnen. Dejligt at kunne lave aftensmaden i havn, og dejligt
at være nået over Biscayen, selv om vi godt kunne have brugt mere vind; men
hellere for lidt vind end for meget, når det gælder Biscayen.
26/4 25
Vi nød en dag i havnen. Om formiddagen fik vi handlet ind, det så heldigvis
ud til, at der var kommet gang i byen, der er en turist by og hvor meget er
lukket ned uden for sæsonen. Om eftermiddagen gik vi af en vandrerute langs
kysten ud mod fyrtårnet, hvor vi gik oppe og havde en flot udsigt ud over
området. Der var mange bunkers fra 2. verdenskrig. Vi måtte desværre vende
om, inden vi nåede fyret, da det begyndte at regne.
Om aftenen fandt vi en hyggelig restaurant og fik Moule-frites.
27/4 25
Vi sejlede kl. 8.30 i tæt tåge med kurs mod Roscoff, heldigvis kom solen
efter et par timer frem, og vi fik sol fra en skyfri himmel. Det er vigtigt
at holde tiderne på denne tur, der flere steder godt kan være kraftig strøm.
I sundet mellem fastlandet og øen Ile dOuessant løber strømmen med op til
4 kn.. Der var ikke meget vind, og den der var, var næsten lige imod, vi
kunne lige have for sejlet oppe, der indimellem kunne trække lidt. Vi havde
timet det rigtigt med tid og strøm, for kun den sidste time havde vi ca.
1-1,5 knobs modstrøm, ellers havde vi omkring 3-4 knops medstrøm, og vi var
oppe at sejle 10 knob, så vi kom hurtigt frem. Vi nåede havnen 18.15. Vi
prøvede at kalde havnen; men der var ingen, der svarede. Heldigvis var der
en bro kun til Visitors, så vi fandt hurtigt en plads. Vi fik snakket med
vores nabo, der er hollænder, han har ligget i havnen hele vinteren. Af ham
fik vi koden til toilettet og broen.
28/4 25
Vi stod op til en dejlig solskins dag, og efter at have været på
havnekontoret, gik vi en tur op til byen, vi fandt en genvej mellem flotte
huse og haver. Det er en rigtig hyggelig/flot by. Efter byturen gik vi til
super markedet, som vi kunne huske fra sidst; men det var lukket ned, så vi
måtte tilbage til byen og handle ind i et lille Carrefour Ekspres, dyrt men
de havde, hvad vi skulle bruge. Om eftermiddagen var igen i byen, hvor vi
fandt en slagter, og prøvede at finde en fiskebutik, hvor vi kom på en flot
tur gennem byen; men havnede på et fabriksområde, hvor der ingen
fiskebutikker; men ved en fabriksbygning, hvor de producerede tang
produkter, fandt vi en lille hyggelig butik med diverse tangprodukter, samt
en masse souvenirs.
Så nu er vi kommet ind i den Engelske kanal, hvor hurtigt vi kommer igennem
afhænger af vejret og tidevand, her er op til 8m mellem høj og lavvande,
næste stop bliver Guernsey og derefter Cherbourg.